CCTV xəbərlərinə görə, avqustun 18-də Dövlət Şurasının icraçı iclası keçirilib, iclasda qərara alınıb ki, yeni enerji daşıyıcıları, avtomobil alışı vergisi azadlığı siyasəti gələn ilin sonuna qədər uzadılacaq, nəqliyyat vasitələri və gəmi vergisindən azad olmağa davam edəcək. və istehlak vergisi, keçid hüququ, nömrə nişanı və digər dəstək.Biz yeni enerji avtomobil sənayesinin inkişafı üçün koordinasiya mexanizmi yaradacaq və ən güclülərin sağ qalmasına və bazara əsaslanan üsullarla dəstəkləyici sənayelərin inkişafına kömək edəcəyik.Biz siyasətə əsaslanan inkişaf maliyyə alətləri ilə dəstəklənən enerji yığma yığınları quracağıq.
Mövcud siyasət 2020-ci ilin aprel ayında dərc edilmiş Yeni Enerji Vasitələri üçün Nəqliyyat Vasitəsinin Alqı-Satqı Vergisindən Azad Edilməsi üzrə Müvafiq Siyasətlər haqqında Elandır. 1 yanvar 2021-ci il tarixindən 31 dekabr 2022-ci il tarixinədək alınmış yeni enerji daşıyıcıları nəqliyyat vasitələrinin alış vergisindən azad ediləcək.Nəqliyyat vasitələrinin alış vergisindən azad edilən yeni enerji nəqliyyat vasitələri təmiz elektrik nəqliyyat vasitələrinə, plug-in hibrid elektrik nəqliyyat vasitələrinə (uzaq məsafəli nəqliyyat vasitələri daxil olmaqla) və yanacaq elementli nəqliyyat vasitələrinə aiddir.İlkin olaraq bu ilin sonunda başa çatması planlaşdırılan yeni enerji daşıyıcıları üçün mövcud alış vergisi azadlığı bir il müddətinə uzadılacaq.Siyasət dəstəyi yeni enerji bazarına canlılıq qatacaq.
Hazırda ölkəmizdə avtonəqliyyat vasitələrinin alqı-satqı vergisinin vergi dərəcəsi 10%, vergi dərəcəsinin hesablanması düsturu isə avtomobil alışının faktura qiymətidir/(1+ əlavə dəyər vergisi dərəcəsi 13%) *10%.Nümunə olaraq, bir müddət əvvəl 286,800 Yuana satılan BYD Seal dörd təkərli performans versiyasını götürsək, bu siyasət çərçivəsində nəqliyyat vasitəsinin alış vergisi təxminən 25,300 yuana qədər azaldıla və ya azad edilə bilər.
Qiyməti 286,800 yuan olan BYD SEAL-in tam ötürücülü performans versiyası siyasətə əsasən, təxminən 25,300 yuan məbləğində nəqliyyat vasitəsi alış vergisindən azad edilə bilər.
Bundan əlavə, konfransda yükləmə svaylarının tikintisi də qeyd edilib.Doldurma yığını yeni enerji daşıyıcıları üçün mühüm dəstəkləyici infrastrukturdur.Yeni enerji vasitələrinin nüfuzetmə sürətinin əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə, kifayət qədər dəstəkləyici qurğular problemi getdikcə daha aydın görünür.Məlumatlar göstərir ki, 2022-ci ilin mart ayının sonuna Çində şarj infrastrukturunun məcmu sayı illik müqayisədə 73,9% artaraq 3,109,000 ədəd təşkil edir və avtomobil yığınlarının nisbəti təxminən 3,3:1 təşkil edir.Boşluq hələ də böyükdür.Yeni enerji istehlakçıları üçün gündəlik enerjinin dəyişdirilməsi problemini həll etmək üçün doldurma yığınlarının tikintisi sürətləndirilməlidir ki, bu da yeni enerji vasitələrinin istehlakını və bazar artımını daha da genişləndirəcək.
Göndərmə vaxtı: 25 avqust 2022-ci il
