Nio prezidenti Qin Lihong deyir ki, ilk dəfə 2021-ci ilin yanvarında təqdim edilən Pekin WeLion New Energy Technology batareyası yalnız Nio avtomobil istifadəçilərinə icarəyə veriləcək.
150 kVt/saat tutumlu akkumulyator bir dəfə doldurulmaqla avtomobili 1100 km-ə qədər enerji ilə təmin edə bilir və istehsalı 41 829 ABŞ dollarına başa gəlir.
Çin elektrik avtomobili (EV) startapı Nio, yüksək rəqabətli bazarda üstünlüyü təmin edərək, dünyanın ən uzun sürmə məsafəsini təmin edə bilən, çoxdan gözlənilən bərk hallı akkumulyatorunu işə salmağa hazırlaşır.
İlk dəfə 2021-ci ilin yanvarında təqdim edilən akkumulyator yalnız Nio avtomobil istifadəçilərinə icarəyə veriləcək və tezliklə satışa çıxarılacaq, prezident Qin Lihong cümə axşamı mətbuat konfransında dəqiq tarix göstərmədən bildirib.
“150 kilovat-saat (kVt/saat) batareya paketinə hazırlıq işləri [cədvələ uyğun olaraq gedir]”, o bildirib.Qin batareyanın icarə xərcləri haqqında ətraflı məlumat verməsə də, Nio müştərilərinin bunun münasib olacağını gözləyə biləcəyini söylədi.
Beijing WeLion New Energy Technology-dən olan batareyanın istehsalı 300.000 yuana (41.829 ABŞ dolları) başa gəlir.
Bərk elektrodlardan və bərk elektrolitdən əldə edilən elektrik, mövcud litium-ion və ya litium polimer akkumulyatorlarda olan maye və ya polimer gel elektrolitlərindən daha təhlükəsiz, daha etibarlı və daha səmərəli olduğu üçün bərk hallı batareyalar mövcud məhsullardan daha yaxşı seçim kimi qəbul edilir.
Beijing WeLion batareyası ET7 lüks sedanından tutmuş ES8 idman avtomobilinə qədər bütün Nio modellərini gücləndirmək üçün istifadə edilə bilər.150 kVt-saat güclü batareya ilə təchiz edilmiş ET7 bir dəfə doldurulmaqla 1100 km məsafə qət edə bilər.
Car and Driver jurnalına görə, hal-hazırda dünya miqyasında satılan ən uzun sürmə diapazonuna malik EV Kaliforniyada yerləşən Lucid Motors-un Air sedanının ən yaxşı modelidir və 516 mil (830 km) məsafə qət edir.
75 kVt/saat akkumulyatora malik ET7-nin maksimum sürmə məsafəsi 530 km-dir və qiyməti 458.000 yuan təşkil edir.
“Yüksək istehsal dəyərinə görə akkumulyator bütün avtomobil sahibləri tərəfindən yaxşı qarşılanmayacaq” dedi Şanxay Mingliang Avtomobil Xidmətinin baş icraçı direktoru Chen Jinzhu, məsləhətçi."Ancaq texnologiyanın kommersiya istifadəsi Çin avtomobil istehsalçıları üçün əhəmiyyətli bir addımdır, çünki onlar EV sənayesində qlobal lider mövqe uğrunda mübarizə aparırlar."
Nio, Xpeng və Li Auto ilə birlikdə Çinin Tesla-ya ən yaxşı cavabı kimi qiymətləndirilir, onun modelləri yüksək performanslı batareyalar, rəqəmsal kokpit və ilkin avtonom idarəetmə texnologiyasına malikdir.
Nio, həmçinin dəyişdirilə bilən akkumulyator biznes modelini ikiqat artırır ki, bu da sürücülərin avtomobillərinin doldurulmasını gözləmək əvəzinə, bir neçə dəqiqə ərzində yola çıxmağa imkan verir və bu il yeni, daha səmərəli dizayndan istifadə edərək 1000 əlavə stansiya tikməyi planlaşdırır.
Qin bildirib ki, şirkət dekabr ayına qədər əlavə 1000 batareya dəyişdirmə stansiyası yaratmaq məqsədinə nail olmaq yolundadır və bununla da ümumi sayı 2300-ə çatır.
Stansiyalar avtomobilin ilkin qiymətini aşağı salan, lakin xidmət üçün aylıq ödəniş tələb edən Nio-nun akkumulyatorunu xidmət kimi seçən sahiblərə xidmət edir.
Şirkət bildirib ki, Nio-nun yeni stansiyaları gündə 408 batareya paketini dəyişdirə bilər ki, bu da mövcud stansiyalardan 30 faiz çoxdur, çünki onlar avtomobili avtomatik olaraq düzgün vəziyyətə gətirən texnologiyaya malikdirlər.Mübadilə təxminən üç dəqiqə çəkir.
İyunun sonunda hələ mənfəət əldə etməyən Nio, Əbu-Dabi hökumətinin dəstəklədiyi CYVN Holdings firmasından 738,5 milyon ABŞ dolları təzə kapital alacağını söylədi, çünki Şanxayda yerləşən firma Çinin EV bazarında balansını gücləndirir.
Göndərmə vaxtı: 24 iyul 2023-cü il
