Natamam statistik məlumatlara görə, bu ildən bəri 20-dən çox avtomobil şirkəti fəaliyyət göstərib, 50-yə yaxın yeni enerji modeli qiymət artımı elan edib.Yeni enerji daşıyıcıları niyə bahalaşır?Gəl və dəniz bacının yaxşı dediyini dinlə -
Qiymətlər artdıqca satışlar da artır
Martın 15-də BYD Auto rəsmi olaraq xammal qiymətlərində kəskin artımın davam etməsi səbəbindən BYD Auto-nun Dynasty və Okean şəbəkəsinin müvafiq yeni enerji modellərinin rəsmi təlimat qiymətlərini 3000-6000 yuan arasında tənzimləyəcəyini açıqladı.
Bu, BYD 2022-ci ildən bəri ikinci dəfə qiymət artımı elan edir. Yanvarın 21-də BYD rəsmi olaraq Dynasty.com və Haiyang ilə əlaqəli yeni enerji modellərinin rəsmi təlimat qiymətini fevralın 1-dən başlayaraq 1000-7000 yuana düzəldəcəyini açıqladı.
Byd-in iki ayda ikinci qiymət artımı yeni enerjili avtomobil bazarında qeyri-adi deyil.Tesla-nın Model Y-nin standart çeşidi dekabrın 31-də təxminən 21.000 yuan bahalaşdıqdan sonra martda təxminən 15.000 yuan bahalaşdı. İdeal Auto aprelin 1-dən etibarən “İdeal BİR”in qiymətini 11.800 yuan qaldırdı. Xiaopeng, Nezha, SAIC Roewe və digər avtomobil şirkətləri də qiymət artımlarını açıqlayıb.
Təkcə avtomobil şirkətləri deyil, yeni enerji akkumulyatoru istehsalçıları da xammal qiymətlərinin kəskin artması səbəbindən bəzi akkumulyator məhsullarının qiymətlərini dinamik şəkildə tənzimlədilər.
Hai Mei qeyd edib ki, qiymətlər artsa da, yeni enerji daşıyıcılarının satışı da artım tendensiyasını qoruyub.BYD-nin Yuan Plus və IdealOne kimi məşhur modellərə hələ də böyük tələbat var.Son məlumatlara baxsaq, mart ayında yeni enerji daşıyıcılarının istehsalı və satışı illik müqayisədə 1,1 dəfə artaraq, müvafiq olaraq 465,000 və 484,000-ə çatıb.
Son illərdə Çinin yeni enerji avtomobil sənayesi artan istehlakçı qəbulu ilə sürətlə inkişaf etmişdir.Yeni enerjili avtomobillərin istehsalı və satışı ardıcıl yeddi ildir ki, dünyada birinci yerdədir.“Çinin yeni enerji avtomobil sənayesinin inkişafı genişmiqyaslı və sürətli inkişafın yeni mərhələsinə qədəm qoyub.İnkişaf hələ də bəzi çətinliklər və çətinliklərlə üzləşsə də, bu il sürətli artımın davam edəcəyi gözlənilir”, - deyə sənaye və informasiya texnologiyaları nazirinin müavini Sin Quobin bildirib.
İşçi Sıçuan əyaləti, Yibin şəhəri, Sanjiang Yeni Bölgəsindəki Kaiyi Auto-nun ağıllı fabrikində yeni enerji vasitələrini yoxlayır.Foto: Wang Yu (People's Vision)
Artan xammal qiymətləri nəqliyyat vasitələrinə ötürülür
Maşın bazarında illərlə qiymətlərin azalması əsasdır, niyə bu dəfə yeni enerjili avtomobillər bahalaşıb?
Böyük avtomobil firmalarından çıxarılan bir qiymət şərhi tapıla bilər, xammal qiymətləri vasitəyə ötürülməsinin əsas səbəbidir.
Yeni enerji vasitələrinin komponentləri xammaldan çox asılıdır.Yeni enerji ilə işləyən avtomobillərin əsas komponenti olan enerji akkumulyatorları üçün əsas xammal olan litium karbonatın qiyməti ötən ildən bahalaşıb.İctimai bazar məlumatlarına görə, akkumulyator dərəcəli litium karbonatın qiyməti keçən ilin əvvəlində 68.000 yuan/tondan bu gün təxminən 500.000 yuan/tona yüksəlib ki, bu da 8 dəfə artıb.Litium karbonatın faktiki əməliyyat qiyməti istehsalçıların qabaqcadan saxlanması və digər səbəblərə görə maksimum bazar qiymətinə çatmasa da, xərc mükafatı hələ də əhəmiyyətlidir.
Xammalın istehsalının genişləndirilməsi dövrü uzundur ki, bu da qısa müddətdə avtomobil müəssisələrinin artan maya dəyərini azaltmağı çətinləşdirir, sonra isə qiymət artımının ümumi bazar vəziyyətini formalaşdırır.“Anlaşılır ki, enerji batareyasının genişləndirilməsi dövrü adətən altı aydan səkkiz aya qədər, xammalın genişlənməsi bir il yarım, litium hasilatı və digər mədənçilik üçün iki il yarımdan üç ilə qədər vaxt tələb olunur.Xammalın tutumu birdən-birə gündəmə gətirilə bilməz və o, hələ də nisbətən geri qalır”.Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının baş mühəndisinin müavini Xu Haidong bildirib.
Belə olan halda tələb və təklif arasındakı balanssızlıq avtomobillərin qiymətini daha da artırır.İlk olaraq tələb tərəfinə baxsaq, yeni enerji vasitələrinin daxili satışları 2020-ci ildəki 1,367 milyondan 2021-ci ildə 3,521 milyona qədər sürətlə artaraq, təxminən dörd dəfə artıb.Təchizat tərəfində xammal və enerji batareyaları azdır.Satışların qəfil artması çiplərin və yeni enerjili akkumulyatorların sıx tədarükü ilə nəticələnəcək və qiymətləri artıracaq.
Eyni zamanda, yeni enerji vasitələri bazarının artan yetkinliyi ilə subsidiya siyasəti tədricən azalır.2022-ci ildə yeni enerjili nəqliyyat vasitələri üçün subsidiya standartı 2021-ci ilə nisbətən 30% azaldı ki, bu da müəyyən dərəcədə yeni enerji vasitələrinin qiymətlərinin artmasına səbəb oldu.
Xərcləri və qiymətləri sabitləşdirmək üçün kompleks tədbirlər görəcəyik
Xammalın kəskin qiymət artımına necə nəzarət etmək və sonra yeni enerji vasitələrinin qiymətini və qiymətini sabitləşdirmək olar?
“Xammal qiymətlərinin yüksəlməsi sənayenin öhdəsindən gəlməsi üçün bir problemdir.”Byd rəsmiləri Hai Mei-yə dedilər: "Biz litium karbonat resursunun və istehsal gücünün hərtərəfli nəzərdən keçirilməsini, yerli mədənçıxarma və xarici idxalı artırmağı, bazar tələb və təklifini, sabit qiymət gözləntilərini qorumağı, sənayenin sağlam və təhlükəsiz inkişafını təşviq etməyi təklif edirik."
Enerji batareyasının təkrar emalı sisteminin təkmilləşdirilməsini sürətləndirin.Mövcud enerji batareyasının təkrar emalı sisteminin daim təkmilləşdirilməsi, enerji batareyasının təkrar emal müalicəsi, katod materiallarının formalaşması texnologiyasının da daim təkmilləşdirilməsi başa düşülür.Mütəxəssislər, Çinin enerji batareyalarının bütün ömrü boyu izlənilmə idarəçiliyinin gücləndirilməsi və təkrar emal sisteminin davamlı təkmilləşdirilməsi və standartlaşdırılması ilə resursların təkrar emalı və səmərəli istifadə səviyyəsinin yaxşılaşmağa davam edəcəyinə diqqət çəkdilər ki, bu da daha çox litium karbonat tutumunun sərbəst buraxılmasına kömək edəcək. təklifi yaxşılaşdırmaq və qiyməti normal vəziyyətə gətirmək.
Qiymət artımı başlayandan sonra Haimei bir fenomen gördü: işlənmiş avtomobil platformasında yeni enerji daşıyıcıları üçün sifarişlər 3000 yuana, hətta 10.000 yuana qədər satılırdı.İndekslərin yenidən satılması və sifariş edilməsi bazar nizamını müəyyən dərəcədə pozub.Bu baxımdan, bir çox avtomobil şirkətləri real ad sifariş sistemini tətbiq etdilər və şəxsi köçürməni dəstəkləmirlər.
Xin Guobin, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinin araşdırmalara və yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin avtomobil alışı vergi güzəştinin uzadılmasına və digər dəstək siyasətlərinə ciddi diqqət yetirəcəyini, elektrik və ağıllı şəbəkə texnologiyasının inkişafının inteqrasiyasını təşviq edəcəyini, ictimai nəqliyyat vasitələrinin hərtərəfli elektrik mühərrikinə başlayacağını söylədi. şəhər pilotu, şarj infrastrukturunun tikintisini sürətləndirmək və yerli litium ehtiyatlarının inkişafını orta dərəcədə sürətləndirmək.Eyni zamanda, biz enerji batareyalarının təkrar emalı və istifadəsi sistemini təkmilləşdirəcək, səmərəli sökülmə və təkrar emal kimi texniki nailiyyətləri dəstəkləyəcək, təkrar emal nisbətini və resursdan istifadə səmərəliliyini daim təkmilləşdirəcəyik.
Göndərmə vaxtı: 16 avqust 2022-ci il
